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直懟C-RV!廣本皓影上市,你更PICK誰?

2019-12-07 08:12:47 汽車 81人瀏覽

【Man哥語】

廣汽本田旗下卻一直缺乏一款能夠與東風本田CR-V抗衡的車型,皓影的到來填補了這一空白。

三個月前,廣汽本田全新SUV皓影在三亞亮相。那一日,皓影迎著晨曦第一縷陽光到來,成就了汽車圈「史上最早發布會」紀錄。

2019年11月最後一日,皓影在黃浦江畔伴著小雨與都市夜景上市,晨曦與星光,讓汽車這一原本「冰冷的鋼鐵機器」充滿詩情畫意。

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作為本田中型SUV的「雙車戰略」之一,售價區間16.98萬-25.28萬元的皓影,與CR-V同屬一個平台。CR-V如今已經成功打開市場大門,而廣汽本田旗下卻一直缺乏一款能夠與東風本田CR-V抗衡的車型,皓影的到來填補了這一空白。

如果僅看官方指導價,相較於CR-V,皓影入門級車型的價格低了1萬元,混動車型之間的價格最高更是相差2.4萬元。但如今CR-V有較大市場優惠力度,皓影暫無優惠,甚至有消費者稱需要加價購買,在這種情況下,你又會選擇誰?

皓影靠什麼「贏」?

「年輕用戶買車,買的是什麼?買的是價值認同,更買的是輕鬆享受。」廣汽本田執行副總經理鄭衡在現場如此說道。對於皓影,廣汽本田試圖給予其全新的定位——3.0時代的SUV,更注重智能,更注重年輕人的感受。

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首先,它有一個源於年輕人的名字——皓影的中英文名由一群年輕人確定。「中文名的命名提案由年輕團隊完成,期間經過N次頭腦風暴,列出幾千個名字,而皓影在90後參與的幾輪投票中一直遙遙領先。」廣汽本田第一事業本部銷售部商品企劃科莊白雯——也是一位90後透露道。

與此同時,皓影從外觀來看幾乎是最與眾不同的一款本田車型。皓影開發總負責人津島広通在上市現場表示,皓影相比CR-V將更能吸引年輕消費者,新車的前臉更是基本找不到CR-V的影子。皓影導入日本最新技術,除了最新的動力系統外,還有本田首次搭載的Honda CONNECT 2.0智導互聯繫統、廣汽本田首次搭載的腳踢式電動尾門等科技。

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從動力方面來看,SPORT TURBO車型搭載全新的1.5T渦輪增壓發動機,具備缸內直噴,最大功率142KW,最大扭矩243Nm;銳·混動車型採用最新的第三代i-MMD雙電機混動系統,提供EV電動驅動模式、HYBRID混合動力驅動模式、ENGINE發動機驅動三種模式,系統綜合最大輸出功率高達158kW,最大扭矩達315Nm。

而安全方面同樣具備亮點,除了ABH自動駐車功能、HSA斜坡起動輔助系統、TPMS胎壓監測系統等功能,皓影還提供了ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、FCW前方碰撞預警系統、LDW車道偏離提醒功能、HSS遠近光智能切換功能、LWC盲點顯示系統、MVC 360°全景影像系統、PA自動泊車輔助等,達L2級自動駕駛。

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皓影為廣本帶來什麼?

2019年廣汽本田在今年中國車市整體下行的背景下,持續保持銷量增長。12月4日,從廣汽本田官方獲悉,廣汽本田1~11月終端累計銷量為698212輛,同比增長7.3%。其中,11月終端銷量為69072輛,同比增長2.0%。在具體車型銷量方面,廣汽本田雅閣、凌派、繽智車型11月銷量均超過1萬輛。與此同時,由雅閣銳·混動和奧德賽銳·混動組成的混動家族也交出了不錯的成績單。

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皓影的上市,填補了廣汽本田SUV產品線上的空白,有望幫助廣本在SUV市場上拓野開疆。目前,廣汽本田SUV陣營已經擁有繽智、冠道兩款車型。皓影與繽智、冠道構建起12萬元到30萬元價格帶,廣汽本田產品線得以進一步完善。鄭衡認為,明年國內整體汽車市場應該會略好於今年,廣本希望能在今年銷量的基礎上實現5%左右的增長。「皓影對於我們來說意義重大,無論是在品牌上還是銷量上,都會對廣汽本田提供很大的幫助。」鄭衡說。

值得一提的是,皓影是廣汽本田第三款搭載本田混動技術的車型。「廣汽本田希望用一個具有衝擊力的入門價格和混動版本價格,讓皓影受到更多消費者歡迎。」廣汽本田汽車有限公司副總經理袁小華表示,「近年來,廣汽本田推出的混合動力車型,銷量占比在逐年上升,雅閣 銳·混動推出至今,在雅閣品牌的整體銷量中占比超過35%;奧德賽銳·混動更是占到奧德賽品牌整體銷量的85%以上。」根據廠家公布的數據顯示,第十代雅閣銳·混動和奧德賽銳·混動今年1-10月累計銷量達51213輛。皓影的加入,將進一步提升本田在混合動力車型細分市場的影響力。

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