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400萬的四缸MPV誕生,曝雷克薩斯LM加價168萬

2019-12-07 08:11:56 汽車 86人瀏覽

豐田埃爾法加價二三十萬,外加雷克薩斯在國內長期加價銷售的現象,讓雷克薩斯LM有了足夠加價的底氣。不久前有車商報價,雷克薩斯LM300h起步價為218萬,加價幅度未確定,讓該車最終落地價增添了更多懸念。日前再有車商透露LM的加價消息,400萬的四缸麵包車就此誕生。

根據車商發布消息,目前天津現車雷克薩斯LM300h,加價168萬,落地價達到400萬。

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這個朋友圈消息已在各大渠道瘋狂刷屏。三台埃爾法再加幾十萬,就可以買到一台豪華版的「雷爾法」,有網友問值不值?是不是坑?其實一個願打一個願挨,對於目標消費者這是心甘情願的事,你買我賣怎能叫坑呢。此外,雷克薩斯LM定位豪華商務車,價格和面子都是目標消費者關注的核心點,或許加價幅度越大越彰顯高貴,也是身份的象徵。

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從外觀就可以看出LM與埃爾法的關係,整體造型和側面都與埃爾法極其相似,基於埃爾法打造而來。前臉部分是雷克薩斯家族式紡錘形進氣格柵,碩大且看似嚇人的大嘴,一貫是豐田旗艦MPV的風格。值得注意的是,雷克薩斯LM選擇在中國進行首發,其未來主要市場也將在中國。根據官方說法,LM並不是全球車型,主要特供中國市場,還有部分亞洲地區。

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內部是雷克薩斯LM的核心部分,採用商務形式的四座布局,前後隔絕形成私密空間,後排的兩個座位是專為大老闆設計,配備26英寸顯示屏、14L車載冰箱、後排觸控功能顯示屏等等。

目前官方僅推出雷克薩斯LM300h一款車型,動力方面搭載與埃爾法雙擎/威爾法雙擎相同的2.5升四缸發動機的油電混合動力,匹配電控四驅系統。官方介紹,雷克薩斯LM採用重新調校的懸架及擺動閥式減震器,提升了舒適性。

最終還是應了網傳的一個段子——客戶:加價80萬可以提現車嗎?銷售:不好意思先生,沒有這麼大優惠。

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加價已成為雷克薩斯國內銷售的傳統,埃爾法加價二三十萬等車,可想而知,產量配額不高的雷克薩斯LM,加價排隊的場景也是不可避免的。

最新銷量數據顯示,11月雷克薩斯在華銷量為1.93萬輛,同比增長16.5%,其中智·混動車型的銷量為7449輛,占當月銷量的38.5%。1-11月,雷克薩斯在華累計銷量為18.02萬輛,有望突破20萬大關。不少網友表示,對於雷克薩斯車型強行加價銷售已經感到反感,但現實情況卻相反,加價和漲價並沒有影響消費者購買的熱情。

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