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外觀設計更像奧迪A4L,23萬買台豪華的「高爾夫」,奧迪A3

2021-03-04 03:59:41 汽車 34人瀏覽
A3

說起奧迪,不少人會想到它旗下的奧迪A4L、A6L。這些車除了產品力表現不錯外,現如今也有著給力的優惠力度,還是很吸引人的。同時憑藉著這兩款車的優秀表現,目前奧迪全系車型的產品力和銷量都有了巨大的提升,今天要說的全新奧迪A3就是這樣的一款車,雖然只是一個緊湊兩廂車,但是整體的品質完全不輸給它的老大哥們。

奧迪A3 2021款 兩廂 35 TFSI 進取運動型前臉呈現出動感的設計風格,配合蜂窩網狀中網,讓前臉設計看起來更為張揚。頭燈呈現出稜角分明的設計風格,造型倒是挺耐看的。

長度4351mm,軸距達到2.63米,這個數據和大眾的高爾夫基本相當,兩台車也確實出自同樣的MQB模塊化平台,空間表現上也基本一致。不過奧迪A3的側面線條略顯豐富一些,同時線條也拉得夠長夠平,前後的視覺平衡做得不錯。17英寸的輪圈造型也非常動感。

奧迪A3車尾整體看上去具有一定的設計感,尾燈造型別致,點亮後視覺效果也還算不錯。不過這個雙出的排氣只是個裝飾,也不知道跟誰學的。

這代A3我最喜歡的一點就是,你不看配置單光看這內飾你還真分不出誰是高配誰是低配。哪怕我們今天拍的是低配車型,全液晶儀表、中控屏、電子擋杆,該有的都有,只是缺少了一些多屏間互動啊這些高階功能性配置。而且哪怕是低配,手機互聯這樣的實用配置該有的也都有。配置真的還挺良心的。另外車內這個空調出風口的造型整得跟宇宙飛船一樣,特別是儀錶盤兩旁支楞出來的兩個儀表,還真的挺有意思的。

拋開低配這個織物面料,整個座椅的造型還是非常運動的,而且側向支撐非常到位,換成高配包個皮革基本上這個檔次感和運動感就到位了。另外別看實拍車型是手動座椅,腿托調節卻沒有減配,對大長腿的朋友們比較友好。

前面就說過,這車和高爾夫屬於是一個平台,後排空間這兩個也是差不多,都是夠用但不寬敞的表現。另外奧迪A3的後排坐墊還有點短,大長腿的朋友要是坐後排恐怕就沒那麼舒服了。不過奧迪也給注重空間的朋友準備了三廂加長的奧迪A3L。另外後排也帶有空調出風口,配置上還是齊全的。

後備箱的表現還是不錯的,我比較喜歡的是後備箱空間非常規整。四四方方的利用率很高。二七後排座椅支持的是4-2-4比例調節,可以最大程度地兼顧儲物以及乘坐表現。

打開這個發動機艙,看到這個發動機和機艙布局我就知道這次奧迪A3用的還是那台150馬力,250牛·米的1.4T,變速箱自然也是那台DQ200七速乾式雙離合變速箱。這車的最終表現真的是一點意外都沒有,低速還是有那種輕微的頓挫,動力還是那樣除了起步那一下剩下的時候都挺有勁的,另外這台發動機也確實省油,官方數據百公里還沒到6L。不過我相信未來的那台1.5T表現會更好。

說到最後,這代A3最大的變化就是外觀和內飾的全面革新,外觀更像A4L也更年輕,內飾科技感十足並且高低配起碼樣子上差不多。至於開著的感受新A3其實變化不大,MQB平台開著都一個味道,發動機也沒啥變化,總體的感受還是挺好的。

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