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同樣都是中型轎車,凱美瑞/君威/標緻508L,為何銷量差距這麼大?

2020-02-07 09:39:39 汽車 88人瀏覽

引導:

【丶平凡說車原創 中型轎車】談到中型轎車,很多人就會聯想到大眾帕薩特丶大眾邁騰丶豐田凱美瑞丶本田雅閣等熱門車型,畢竟這幾款車型在國內的認可度比較高,而且從實際的銷量來看,表現的都非常不錯,對於絕大部分家庭用車而言,選擇這款車不會錯。

雖然這幾款車在華銷量都非常不錯,而且都比較適合家庭用車,但是並不能代表這幾款車型適合國內所有所有人,在同級別和同價位區間,我們其實還可以買到很多合資中型轎車,其中標緻508L和別克君威就是最好的例子。

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同樣都是中型轎車?凱美瑞/君威/標緻508L 為何銷量差距這麼大?

豐田凱美瑞相比大家都非常熟悉了,自從換代以來,在國內的關注度一直都非常高,而且終端優惠力度比較小的情況下,基本上單月在華銷量都能突破到一萬輛以上,而且每月基本上都處於同比例增長的趨勢,由此可見,全新第八代凱美瑞在國內的熱度有多高。

但是,同樣都是中型轎車,別克君威和標緻508L就沒有這麼好運了,如今的別克君威,終端優惠力度非常大,很多地區優惠幅度都維持在2.5-3.0萬之間,不同地區有優惠力度不同,標緻508L自從換代以來,不僅整車的尺寸相比老款車型有所增加,而且價格上也進行下調。

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不僅如此,別克君威和標緻508L不僅在價格上相比凱美瑞具有一定的優勢,而且在動力參數上來看,凱美瑞也沒有優勢,君威提供1.5T和2.0T兩套動力總成可選,標緻508L也提供1.6T和1.8T兩套動力總成,反而凱美瑞全系都是搭載自然吸氣發動機,分別搭載2.0L和2.5L以及2.5L混動。

這三款車型在外觀上都採用了年輕化和運動化設計語言,內飾布局各有千秋,都有各自的特點,所以說,從外觀造型和內飾布局來看,各自都差不多;竟然在外觀造型和內飾布局以及動力總成,凱美瑞沒有絕對優勢的情況下,為何在銷量上,遙遙領先於君威和標緻508L呢?

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現款在售的凱美瑞最大的賣點是什麼?多年累積的口碑丶三大件的穩定可靠丶保值率高丶年輕運動的外觀丶獨特的內飾設計等等,反觀我們來看,別克君威和標緻508L,從實際的口碑和三大件的穩定性以及保值率,相對而言相比凱美瑞並沒有優勢。

如今國內絕大部分消費者看重的什麼?品牌知名度和口碑等,剛好凱美瑞都能滿足這些需求,銷量自然而言就不會太差,在外觀造型和內飾布局都差不多的情況下,對於我們普通消費者而言,當然會多加點預算購買口碑好的三大件比較穩定車型。

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迎合國內消費者購車需求很重要:

如今的國內汽車市場已經逐漸成熟化,很多消費者購車都比較偏向於理性化,雖然近兩年很多車企對旗下更新換代的車型,在外觀造型和內飾布局,都採用了年輕化設計語言來迎合消費者,但是真真懂得迎合消費者購車需求的車企並不多。

尤其是在如今車企競爭如此激烈情況下,迎合消費者購車需求很重要,汽車外觀年輕運動造型造型,雖然也是迎合消費者購車的需求之一,但是更多情況下是一些看不見的地方,例如,大眾和豐田以及本田,這三家車企在國內的銷量都非常高。

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其實它們都有一個共同的特點,那就是品牌知名度和口碑,上述我們也提到過,知名度和口碑並不是短時間形成的,是需要日積月累,長久以來的積累形成,都說大眾是最懂國內消費者的車企,事實的確如此,我們不妨可以看大眾旗下的車型。

在外觀造型上設計的比較時尚精緻,車廂內的空間利用率也比較高,加大大眾多年以來在國內積累的良好的口碑,以及近兩年國內車市競爭壓力越來越大,大眾對旗下的多款車型大家終端優惠力度,更加促進了大眾在國內的銷量。

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總結:

標緻508L和別克君威,為何銷量不如豐田凱美瑞?難道是價格過高?事實並非日此,別克君威和標緻508L在銷量上與凱美瑞差距這麼大的原因有很多,例如,實際的口碑丶三大件的穩定性與可靠性丶後期的保值率丶品牌的知名度等等。

你們怎麼看別克君威和標緻508L呢?如有不同觀點以及想法,歡迎前來留言及討論。

【文章來自丶平凡說車原創 圖片來源於網絡 如有侵權請聯繫作者】

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