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特斯拉這態度,不如看看更香的極氪

2021-04-26 12:37:34 汽車 237人瀏覽
特斯拉仍然是最火的。它雖然定位於高端,而且還來自於大洋彼岸,但就實力來看,特斯拉在過去一段時間內,確實表現不俗。

從電池,電機,電控三電方面來說,特斯拉在過去擁有絕對領先的技術。從自動駕駛方面看,擁有Autopilot的加持,也讓特斯拉受到了年輕科技粉絲的親睞。當全世界都在追趕特斯拉時,我國的自主品牌吉利汽車,也推出了浩瀚平台下的極氪001車型。它的定位,就是劍指特斯拉,從價格到性能,幾乎就是衝著特斯拉去的,並且尺寸、配置和質感,似乎都要更勝國產特斯拉。

極氪001寬大的車身,無邊框車門,0.23Cd的風阻係數,獵裝轎跑般的車身線條,使整車外形非常的帥氣。擁有4970×1999×1560mm的三圍尺寸,讓它置身於大中型車行列。即便它定位於運動型轎車,但在3005mm的超長軸距加持下,也可保證車內舒適的乘坐空間。

內飾設計較為清新,視覺焦點仍然在15.4英寸的中控大屏上,同時8.8英寸的液晶儀表和14.7英寸的HUD抬頭顯示,成就了它高端的科技感。做工用料非常厚道,超纖絨頂棚,Nappa真皮座椅,山葉高級音響等豪華配置,均出現在極氪001身上。

既然吉利宣傳極氪的重點是動力足且有質感,那就要看看它的駕駛方面配置有多高端。新車擁有86 kWh和100 kWh兩個電池版本,分別由功率200kW的單電機兩驅版和400 kW的雙電機四驅版組成,共有三個續航里程,分別可達712 km、526 km和606 km。其中,續航里程606km的雙電機四驅車型,零百加速時間僅為3.8秒。而百公里加速6.9秒的單電機入門車型,也可完全對標特斯拉Model 3,這樣的性能,確實堪比國產特斯拉。

而對比國產特斯拉和其他同價位的車型,極氪001還擁有四輪可升降空氣懸架,其最大離地間隙可調整至210mm。這樣的配置,不僅讓它在公路上擁有中大型轎跑車的運動性格,也可讓它的非鋪裝路面使用場景得以展現。性能出眾,一車多用的獵裝屬性,在極氪身上,體現的淋漓盡致。

儘管在最近開幕的上海車展上,眾多智能電動車蜂擁而至。但極氪001憑藉著堪比特斯拉的性能、更大的車身尺寸以及空氣懸架帶來的出色駕乘質感,再加上28.1萬起的價格,註定將成為智能電動車界新一代的價格屠夫。至於它未來的市場表現如何?讓我們拭目以待。

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